InicioEconomíaPedro Sánchez garantizó el empleo en la planta de Nissan en Barcelona.

Pedro Sánchez garantizó el empleo en la planta de Nissan en Barcelona.

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Los trabajadores de Nissan en Francia y Reino Unido nunca se lo agradecerán lo suficiente a Pedro Sánchez

Nissan cerrará la planta de Barcelona y despedirá a 3.000 personas como ya adelantamos ayer: Fuertes rumores de que Nissan se va de España en horas

A un campanudo aprendiz de profeta Pedro Sánchez le escribieron en su cuenta de Twitter el 22 de enero de este año: “El mantenimiento del empleo en la planta de Nissan en Barcelona está garantizado”

Pedro Sánchez es capaz de mentirse hasta a sí mismo, debajo del agua, dormido, en el espacio, por lenguaje de signos, en inglés, chino y coreano y por supuesto volvió a colárnosla con su habitual desparpajo.

La Prima de Riesgo de España lleva coleta. Los trabajadores de Nissan en Francia y Reino Unido nunca se lo agradecerán lo suficiente

Nissan se va de Barcelona a Francia y a Reino Unido y se concentrará en los mercados de EEUU, Japón y China principalmente. En el caso de Francia porque son socios de Renault y en el del Reino Unido porque aunque a Pablo Ilyich Iglesias le pueda resultar chocante, se fía más de la estabilidad británica que de un gobierno trufado de comunistas inútiles y sedientos de sangre impositiva.

Los dos socios de la empresa franco-nipona van a trabajar en la reducción de costes y en crear sinergias y economías de escala. así por ejemplo Nissan se encargará de la producción de vehículos Renault en el Reino Unido.

Las instalaciones británicas de Sunderland, que pueden fabricar más de 500,000 vehículos al año serán las premiadas en detrimento de Barcelona.

Nissan también comenzará a producir vehículos Renault en sus instalaciones en Brasil, un centro de exportación para el fabricante de automóviles japonés.

En el sudeste asiático, Nissan y Mitsubishi incrementarán su colaboración. Mitsubishi se encargará de la producción de vehículos Nissan en Indonesia y en otros lugares, y Nissan fabricará componentes clave para su socio más pequeño.

Como parte de la reducción de costos, Nissan y Renault están buscando poder llegar a tener hasta un 70% de piezas comunes. Ambos fabricantes de automóviles adaptarán en el medio plazo sus plantas para poder fabricar modelos de plataformas de vehículos ambas marcas.

Como dijo Cayetana Álvarez de Toledo, nuestra prima de riesgo lleva el nombre de Pablo Iglesias y añadimos que los nombres de todos estos capullos como la Teniente de Alcalde de Barcelona Janet Sanz que desde sus poltronas y sus sueldos obscenamente inadecuados a sus méritos y capacidades, tienen el cuajo de ir de ecologetas cabrones repartiendo miseria a punta pala.

Ahora imaginemos a Nadia Calviño, la pobre, tratando de convencer a Makoto Uchida, CEO de Nissan de que conviene a los intereses de sus socios franceses y a los suyos mantener la planta de Barcelona, e imaginemos al señor Uchida sacándole recortes de prensa con las azañas bélicas de Pablo Iglesias y terminando diciéndole al oído:

“Nadia tú pareces una persona seria pero aquí en Japón cuando leemos que la segunda del ayuntamiento de Barcelona (Janet Sanz) dice estas cosas…espera que te lo enseño en el móvil, mira Nadia lo que dice Janet:”

  • “una reconversión industrial de todo el sector automovilístico de nuestro país. Es ahora o nunca”.
  • “El excedente de producto sin vender” (de las empresas automovilísticas paralizadas por ERTE, que “no se vuelva a colocar en el mercado”.
  • “Hay que evitar que esto se vuelva a reactivar. Necesitamos un plan”

Podemos perfectamente recrear mentalmente la cara de la ministra Calviño mientras le mira a Uchida y le dice algo así como “te dejo luego mi curriculum Makoto, por favor que no sea muy doloroso”

Como dijo Cayetana Álvarez de Toledo, nuestra prima de riesgo lleva el nombre de Pablo Iglesias y añadimos que los nombres de todos estos capullos como la Teniente de Alcalde de Barcelona Janet Sanz que desde sus poltronas y sus sueldos obscenamente inadecuados a sus méritos y capacidades, tienen el cuajo de ir de ecologetas cabrones repartiendo miseria a punta pala.

Los únicos trabajadores que le deben mucho a Pablo Iglesias y a Pedro Sánchez son los trabajadores de Nissan en Frenacia y Reino Unido que podrán beneficiarse de no contar con elementos como ellos dirigiendo sus países

Nos va la vida, el empleo y la riqueza de los españoles el terminar con Pedro Sánchez de manera democrática y también a través de la Justicia.

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